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制冷系统进空气危害有多大?(一)

制冷系统进空气危害有多大?(一)

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    在制冷机组系统中,所谓的不凝性气体是指在制冷机组系统工作时,在冷凝器中特定的温度、压力下,气体不能冷凝成液体,而总是成气体状态,这些气体主要包括氮气、氧气、氢气、二氧化碳、碳氢气体、惰性气体以及这些气体的混合气体等。
    由于不凝性气体的存在, 使得压缩机的能耗增大, 而制冷机组系统的制冷量降低。
一、不凝性气体产生原因
    1、充注制冷剂前制冷机组系统排空不充分
    在充注制冷剂之前,制冷机组系统内的压缩机气缸内、冷凝器内、蒸发器内以及系统的管路内都曾充满空气,在充注制冷剂前为了排除这些空气,需要对制冷机组系统内部抽真空,有时由于主客观原因, 制冷机组系统内部抽真空不充分,达不到要求,在系统内部留有少量空气。
    2、充注制冷剂时带入
    制冷系统内在制冷系统充注制冷剂之前, 充注所用的管子中充满空气,由于人为等原因,在充注制冷剂时,没有排尽管子内的空气, 就直接连接在制冷系统中, 这些空气随着充注的制冷剂进入制冷系统。
    3 、在制冷系统检修时混入不凝性气体
    制冷系统长时间工作, 难免需要检查维修或者清洗更换, 这样有时就需要拆开机械或管路,空气往往就在拆卸和安装这个过程中进入制冷系统内部。
    4 、从外界大气中渗入系统内部
    在有些制冷系统中, 如果工作压力低于大气压力时, 大气中的空气就会通过各种缝隙渗入到制冷系统中。这些缝隙分布在各类阀门、压缩机、非焊接处等诸多地方。
    5、来自制冷剂的化学反应
    在氨制冷系统中, 制冷剂氨在一定温度和压力下可以分解为氨气和氢气, 其分解程度与温度和压力成正向关系, 温度越高压力越大, 氨越容易分解。
    而在氟利昂制冷系统中, 氟利昂可能与混入系统内的杂质发生化学反应, 产生不凝性气体。如R12 与水在一定条件下发生反应, 产生二氧化碳。
    6、 润滑油的分解也会产生不凝性气体
    在制冷系统使用的润滑油中, 有些润滑油, 如矿物润滑油在复杂的工况下能分解产生多种碳氢气体,这些碳氢气体就会混入制冷系统内的制冷剂中。
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